Battista Polini kehrt 1945 von der Front zurück und eröffnet eine kleine Werkstatt, die sich auf den Fahrradbau spezialisiert. in den 50er Jahren treten seine Söhne Piero, Carlo und Franco in das Unternehmen mit ein. Die Werkstatt ihres Vaters wird zur Garage, in der sie an Motoren und allem, was ein Motorrad ausmacht, arbeiten. Piero ist der Rennfahrer der Familie und wird von seinen Brüdern zu Gelände-Rennen begleitet. Gemeinsam arbeiten sie an der Leistungssteigerung, zunächst auf Gerosa-, dann auf CMK- und später auf Ancillotti 50-Motorrädern.