Der 360 Pursang von 1974 war ein absolutes Juwel. Die Motorgehäuse, Gabelbrücken und Naben wurden hochglanzpoliert, während die Fiberglas-Kotflügel, Seitenwände, Airbox und Kraftstofftank lackiert wurden. Weitere Feinheiten waren eine Femsa-Zündung, eine Betor-Federung und schulterlose Akront-Felgen mit Pirelli-Reifen.