Costruzioni Elettromeccaniche Venegonesi wurde 1937 unter anderem als Hersteller von Bordinstrumenten für die Luftfahrt gegründet. In den 1970er Jahren war CEV in vollem Gange und belieferte viele große Fahrrad- und Motorradmarken – auch ausländische mit Kilometerzählern – mit der Erstausrüstung. Dazu gehörten Motobi , MV Agusta , Honda , Laverda , Aprilia , Moto Guzzi und andere. Die Scheinwerfer und Messgeräte von CEV wurden auch für Motorräder und Mopeds entwickelt, die sich vom Original unterschieden, mit Aftermarket-Varianten und auch für den Renneinsatz durch Privatfahrer. Gleichzeitig gründeten die Paganis 1972 ein weiteres Unternehmen, „Velamp“ (ein Akronym für Venegono Lampade), das sich ausschließlich der Herstellung von Batterien und Lampen widmete. Dieses Unternehmen sollte später seinen eigenen Weg gehen. In den 1980er Jahren, als der Komponentenmarkt von Elektronik- und asiatischen Herstellern dominiert wurde, geriet CEV in eine Krise. Neben Scheinwerfern wurden jedoch auch Hupen [ 5 ] , Nebelscheinwerfer für Autos und Boote sowie andere Instrumente hergestellt, auch in Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen (darunter MVM Meccanica Valle Metauro). In den 1990er Jahren wurden aufgrund der Krise in der Branche „Fratelli Pagani“ und seine Niederlassung „CEV“ einschließlich der Marke verkauft. Nach mehreren Unternehmensumstrukturierungen wird die Marke CEV heute von Dritten genutzt. In einer recht turbulenten Zeit voller Firmenübernahmen und -schließungen wurde 1991 in Italien von Technikern von CEV die ECIE srl im Beleuchtungssektor gegründet. Nach weiteren Fusionen erwarb die Holding ein chinesisches Unternehmen, das sie „Ecie Chendu“ nannte und ab 2005 Leuchten produzieren ließ. Dieses Unternehmen wurde dann umbenannt und nutzte die Rechte zur Nutzung der Marke CEV in „CEV Chengdu co.ltd.“, um Automobilkomponenten herzustellen und zu vertreiben.