Bereits 1945 gründeten die Schwestern Paioli ein Unternehmen mit der Idee, Fahrradzubehör sowohl im Einzel- als auch im Großhandel zu verkaufen. Dem wachsenden Markt für Fahrräder gesellte sich bald der Markt für Motorräder und Mopeds verschiedener Motorisierungen hinzu. Die exklusive Vertretung für "Cogne" (Fahrradrahmenteile) wurde erworben, und es gingen erste Bestellungen von großen Fabriken ein, darunter Moto Guzzi. Viele dieser Aufträge betrafen Kotflügel aus Blech, die auf von Ricciotti Paioli selbst entworfenen Walzmaschinen hergestellt, dann geschmiedet, an den Kanten gebogen und mit großer Sorgfalt bearbeitet wurden. 1954 gab es drei Standorte: einen für den Einzelhandel mit Zubehör für Mopeds, den zweiten für den Großhandel mit verschiedenen Artikeln (einschließlich Angelgerät) und den dritten, der Federn und Kotflügel herstellte. Die Zahl der Käufer dieses letzten Artikels wuchs weiter und wurde zu seinem prestigeträchtigsten. Für Ducati wurde eine spezielle Abteilung eingerichtet, die ständig etwa zehn Mitarbeiter beschäftigte. Die Vielfalt der Geschäftstätigkeiten erzwang 1961 einen radikalen Wandel. Der Motorrad- und Fahrradsektor setzte seine Geschäfte unter Laura fort, die eine Firma namens „ Paioli “ gründete. Loredana beschäftigte sich bevorzugt mit Sportartikeln und Produkten aus Phenolharzen und gründete „ Paioli Sport“ und „ Reglass “. 1967 wurde in S. Agata Bolognese ein modernes Werk eingeweiht , das durch die Übernahme von „ Bonazzi & Gambetta “, einem Zulieferer von Moto Morini , den Weg für eine mögliche Expansion in den Bereich Federungen ebnete . La Bonazzi & Gambetta produzierten bereits 1939 Teleskopgabeln und 1972 war Gino Gambetta in der Lage, verschiedene und bemerkenswerte Modelle telehydraulischer Gabeln für Tourismus, Rennen, Regularity und Dirt-Bikes herzustellen. Das Know-how dieses Unternehmens wurde von Paioli SpA erworben , das dank der Verkaufsstelle in der alten Fabrik in Bologna hervorragende kommerzielle Ergebnisse erzielte. Diese Aktivität wurde von Maria Giovanna Gnudi geleitet,die Tochter von Laura Paioli und ihrem Ehemann Luciano Santovito . 1980 weihte Paioli Meccanica eine Fabrik in Castel Maggiore (Bologna) ein , in der die modernsten Konstruktionsteile hergestellt wurden: telehydraulische Gabeln für Renn- und Dirtbikes aus Magnesiumlegierung, mit Zylindern aus Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl, sowie mechanische Teleskopgabeln für Mopeds. Zu den vielen Kunden gehörten Cagiva , Ducati , Italjet , Malanca und Moto Morini. 1997 wurde die Firma „Nuova Forcelle Italia“ übernommen, ebenso wie Ceriani Arces. Hinter dieser Übernahme standen technisch-kaufmännische Überlegungen. Nuova Forcelle Italia war ein erbitterter Konkurrent von Ceriani Arces (Arturo Ceriani), der 1980 bankrott gegangen war. Die Übertragung von Paioli Meccanica an Minerbio unterstrich eine klare Trennung der beiden Zweige des historischen Unternehmens. Paioli Meccanica SpA würde sich nur mit der Herstellung von Vorderradaufhängungen befassen, Paioli Spa mit Hinterradaufhängung. Die beiden Unternehmen würden weiterhin in völliger Unabhängigkeit arbeiten und gleichzeitig eine hervorragende Beziehung zueinander pflegen und in verschiedenen Bereichen mit Methoden arbeiten, die das Beste der modernen Technologie zum Ausdruck bringen.