Komplett neu für 2026 – dieses neue Modell ersetzt die 300er-Version für die Saison 2026. Neues Motorgehäuse, vergrößerte Bohrung und Hub sowie ein Doppelzündkerzen-Zylinderkopf entfesseln die einzigartige Kraft, die nur ein großvolumiger Zweitakter bieten kann. Die längere Kurbelwelle sorgt in Kombination mit der Endübersetzung von 14/47 für ein hohes Drehmoment.

Last edited: 1/12/2026 · Jürgen Wißler