Bislang noch keine Nachweise für ein reales Modell gefunden.Laut Motociclismo d'Epoca (April 2012) hat Beta dass Beta für den Export (speziell Deutschland und Frankreich) eine Kleinstserie der MX-6 mit dem neuen 80cc-Motor auf Basis des Gehäuses baute, das kurz darauf als TR 240 (Trial) berühmt wurde.

Die Homoligationsnummern sind jedenfalls:

• Italien (Competizione): Beta MX-6 80 DGM 20422 OM Beta TR 80
• Export (z.B. Deutschland): Beta MX-6 80 DGM 20423 OM Beta TR 80 / E

Gang Übersetzung (Zähne)

1. Gang 10 / 33

2. Gang 13 / 29

3. Gang 16 / 27

4. Gang 18 / 25

5. Gang 20 / 23

6. Gang 22 / 22

Last edited: 1/9/2026 · Jürgen Wißler