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Minarelli

Year		Event		Edit
2021		Yamaha sells 100% of its shares in Fantic Motor. This marks the brand's return to one of its oldest partners.
2008		The 10 millionth Minarelli engine leaves the factory in Calderara di Reno. Minarelli is the powerhouse for Yamaha's European fleet and continues to supply third-party customers.
2002		Yamaha acquires majority stake in Minarelli.
1990		Minarelli and Yamaha decide to work closely together. Minarelli produces engines for Yamaha models in Europe.
1956		Nach der Trennung von Morini gründet Vittorio Minarelli die F.B. Minarelli in Bologna.

Foundet:1956

Gründung: 1951 gründeten Vittorio Minarelli und Franco Morini (der später Morini Franco Motori gründete) die Firma F.B.M. (Fabbrica Bolognese Motocicli).
Produkte: Anfangs bauten sie komplette Motorräder wie die 125er "Gabbiano". Doch schon bald erkannten sie, dass der wahre Bedarf in den Motoren für andere Hersteller lag.
Die Trennung: 1956 trennten sich die Wege der Gründer. Vittorio Minarelli gründete F.B. Minarelli in Bologna.

Spezialisierung: Das Unternehmen stellte die Produktion kompletter Motorräder ein und konzentrierte sich ausschließlich auf Zweitaktmotoren.
Kunden: Minarelli wurde zum wichtigsten Lieferanten für fast alle italienischen Marken (Aspes, Fantic, Accossato, Aprilia, Gabbiano, Milani, Valentini) und viele internationale Hersteller (u.a. Cotton).
Sportliche Erfolge: In den 70ern und 80ern dominierte Minarelli den Rennsport. Mit dem legendären Ángel Nieto gewann Minarelli 125ccm-Weltmeisterschaften (1979 und 1981).
Der P6-Motor: Einer der berühmtesten Motoren der Geschichte war der Minarelli P6 (später K6). Er war die Basis für unzählige Enduro- und Straßenrennmaschinen und galt als extrem tuningfreundlich.

Kooperation: 1990 begann eine enge Zusammenarbeit mit Yamaha. Minarelli produzierte nun Motoren für Yamaha-Modelle in Europa (z.B. für den berühmten Roller Yamaha Aerox/MBK Nitro).
Übernahme: 2002 übernahm Yamaha die Mehrheit an Motori Minarelli komplett.
Produktionsrekord: Im Jahr 2008 verließ der 10-millionste Motor das Werk in Calderara di Reno. Minarelli war zu dieser Zeit das Kraftzentrum für Yamahas europäische Flotte und belieferte weiterhin Drittkunden.

Closed: -

Die Überraschung: Ende 2020 gab Yamaha bekannt, 100% der Anteile an Fantic Motor zu verkaufen. Damit kehrte die Marke zu einem ihrer ältesten Partner zurück.
Aktueller Fokus: Unter Fantic wurde Minarelli modernisiert. Sie entwickeln nun neue Motoren für die Caballero-Reihe (z.B. den 500ccm Einzylinder) und steigen massiv in die Elektromobilität (E-Bikes und E-Antriebe) ein.
Technologieträger: Minarelli fertigt heute auch wieder hochspezialisierte 2-Takt-Wettbewerbsmotoren (z.B. den 300ccm Einspritzer), die in den Fantic-Enduro-Modellen zum Einsatz kommen.

Last edited: 2/20/2026 · Jürgen Wißler